Konkan Railway Corporation Limited (KRCL) est une entreprise publique dépendant du ministère des Chemins de fer du gouvernement indien. Créée le 19 juillet 1990, KRCL exploite le chemin de fer de Konkan, qui longe la côte ouest de l'Inde et dessert les États du Maharashtra, de Goa et du Karnataka. Son siège social est situé à Belapur, quartier central des affaires de Navi Mumbai. La ligne ferroviaire, pleinement opérationnelle depuis le 26 janvier 1998, est réputée pour ses prouesses techniques, notamment ses nombreux tunnels et ponts qui traversent le relief accidenté des Ghâts occidentaux.
La ligne ferroviaire de Konkan est une liaison vitale entre Mumbai et Mangaluru, réduisant considérablement les temps de trajet et améliorant la connectivité dans la région. Elle a joué un rôle crucial dans le développement socio-économique des zones côtières en facilitant la circulation des marchandises et des passagers. La ligne ferroviaire est également réputée pour la beauté de ses paysages, attirant les touristes désireux de découvrir les paysages pittoresques de la côte de Konkan.
KRCL est à la pointe de l'innovation dans les chemins de fer indiens, introduisant plusieurs technologies pionnières. Parmi ses réalisations notables figure le service roulier (RORO), qui permet le transport de camions chargés sur des wagons ferroviaires, réduisant ainsi la congestion routière et la pollution. KRCL a également développé des dispositifs anticollision et le Sky Bus, témoignant de son engagement en faveur de la sécurité et du progrès technologique.
La société a constamment mis l'accent sur l'amélioration de ses services et de ses infrastructures. Elle a entrepris divers projets visant à améliorer l'accueil des voyageurs, notamment la modernisation des gares et l'introduction de nouveaux services ferroviaires.
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