Индийская железнодорожная финансовая корпорация Ltd (IRFC)

Индийская железнодорожная финансовая корпорация (IRFC) была создана 12 декабря 1986 года как специализированное финансовое подразделение Индийских железных дорог для мобилизации средств как на внутренних, так и на зарубежных рынках капитала.

IRFC является предприятием государственного сектора Списка «А», находящимся под административным контролем Министерства путей сообщения, правительства. Индии. Она также зарегистрирована как системно значимая недепозитная небанковская финансовая компания (NBFC – ND-SI) и инфраструктурная финансовая компания (NBFC-IFC) в Резервном банке Индии (RBI).

За более чем 30 лет своего существования IRFC сыграла значительную роль в поддержке расширения Индийских железных дорог и связанных с ними организаций, финансируя значительную часть своих годовых плановых расходов.

Профиль

Основная цель IRFC - удовлетворить преобладающую часть потребности Индийских железных дорог во «внебюджетных ресурсах» (EBR) за счет рыночных заимствований по наиболее конкурентоспособным ставкам и условиям. Таким образом, основной деятельностью компании является привлечение средств на финансовых рынках для финансирования приобретения/создания активов, которые затем сдаются в аренду Индийским железным дорогам.

Совокупное финансирование IRFC железнодорожному сектору превысило 1.80 крора рупий по состоянию на 31 марта 2017 года и должно превысить 2.20 крора рупий к концу марта 2018 года. Средства используются для приобретения активов подвижного состава, а также строительства развитие инфраструктуры, что составляет значительную часть ежегодных капитальных затрат Индийских железных дорог. На данный момент он профинансировал приобретение 8998 локомотивов, 47910 пассажирских вагонов, 2,14,456 вагонов, что составляет около 70% от общего парка подвижного состава Индийских железных дорог.

С 2011 по 12 год IRFC занимался финансированием железнодорожных проектов и работ по повышению пропускной способности. Перед Компанией была поставлена ​​дополнительная задача по финансированию железнодорожных проектов посредством институционального финансирования в размере 1.50 крор рупий к 2019-20 годам.

IRFC также кредитует различные предприятия железнодорожного сектора, такие как Rail Vikas Nigam Limited (RVNL), Railtel, Konkan Railway Corporation Limited (KRCL), Pipavav Railway Corporation Limited (PRCL) и т. д.

Постоянные усилия IRFC заключались в диверсификации своего заемного портфеля с точки зрения инструментов, рынков и инвесторов, что привело к тому, что Компания год за годом удовлетворяла целевые заимствования путем выпуска как облагаемых налогом, так и необлагаемых налогом облигаций, срочных кредитов от банков/финансовых учреждений. помимо оффшорных заимствований, по конкурентоспособным рыночным ставкам.