La North Central Railway raggiunge un traguardo storico nell'efficienza energetica e nel risparmio di gasolio
L'elettrificazione è stata completata in tutte e tre le divisioni della NCR: la divisione di Prayagraj (1,210 km di percorso), la divisione di Jhansi (1,354 km di percorso) e la divisione di Agra (730 km di percorso). Sebbene la prima tratta elettrificata della NCR sia stata Kanpur-Panki nel 1965, la zona si è ora affermata come leader nell'elettrificazione completa e nell'efficienza energetica.
Prayagraj, 8 settembre 2025: la North Central Railway raggiunge un traguardo storico in termini di efficienza energetica e risparmio di carburante. Alcuni traguardi chiave degni di nota:
• Cinquecentomila tonnellate di emissioni di carbonio evitate grazie all'utilizzo di 490 locomotive elettriche.
•Un risparmio annuo di sette milioni di litri di gasolio grazie ai motori elettrici.
•3,260 chilolitri di gasolio ad alta velocità (HSD) risparmiati grazie all'uso della tecnologia Head-on Generation (HOG).
• Ha prodotto un totale di 11.87 milioni di unità di elettricità da impianti solari.
La North Central Railway (NCR) ha raggiunto il 100% di elettrificazione lungo la sua rete ferroviaria di quasi 3,294 km. Ciò ha consentito che quasi tutte le operazioni su queste tratte fossero gestite da locomotive elettriche, con un conseguente risparmio annuo di sette milioni di litri di gasolio. L'utilizzo di 490 motori elettrici ha inoltre evitato circa cinquecentomila tonnellate di emissioni di carbonio dalle locomotive diesel. Ciò non solo tutela l'ambiente, ma migliora anche la puntualità dei treni.
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L'elettrificazione è stata completata in tutte e tre le divisioni della NCR: la divisione di Prayagraj (1,210 km di percorso), la divisione di Jhansi (1,354 km di percorso) e la divisione di Agra (730 km di percorso). Sebbene la prima tratta elettrificata della NCR sia stata Kanpur-Panki nel 1965, la zona si è ora affermata come leader nell'elettrificazione completa e nell'efficienza energetica.
Il sistema di generazione frontale (HOG) riduce il consumo di gasolio
Con un significativo passo avanti verso la tutela dell'ambiente, la NCR ha installato il sistema Head-on Generation (HOG) sui motori elettrici di 142 treni. Questo sistema fornisce energia direttamente alle carrozze, eliminando la necessità di carrozze con generatori diesel separati.
Nel corso dell'anno finanziario 2025-26, fino a luglio 2025, questa iniziativa ha consentito di risparmiare 3,260 chilolitri di gasolio ad alta velocità (HSD), con conseguenti risparmi finanziari per la ferrovia e una riduzione di oltre 2,000 tonnellate di emissioni di carbonio.
Riducendo la propria dipendenza dai combustibili fossili, la North Central Railway contribuisce attivamente all'obiettivo delle ferrovie indiane di raggiungere emissioni di carbonio pari a zero entro il 2030. Il moderno sistema HOG consente alle carrozze LHB di trarre energia direttamente dalle linee elettriche aeree tramite la locomotiva, riducendo al minimo la necessità di carrozze a propulsione diesel.
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La North Central Railway ha installato impianti solari con una capacità totale di 12.7 MW, che hanno generato 11.87 milioni di unità di elettricità nell'anno finanziario 2024-25. Ciò non solo riduce la dipendenza dalle fonti energetiche convenzionali, ma incoraggia anche l'installazione di un maggior numero di impianti solari. Questa produzione di elettricità ha comportato un risparmio di ₹ 5.34 crore per la ferrovia, con una significativa riduzione delle emissioni di carbonio nell'ultimo anno finanziario.
Proseguendo in questo impegno, l'NCR sta lavorando all'installazione di ulteriori 18 MW di impianti solari, che porteranno la capacità solare installata totale a oltre 30 MW. Si prevede che i lavori saranno completati nel prossimo anno.
Certificazione di efficienza energetica per edifici di servizio
Anche la North Central Railway sta adottando misure proattive per rendere i suoi edifici di servizio efficienti dal punto di vista energetico e certificati. Nel 2024-25, 10 edifici di servizio hanno ottenuto la certificazione zero/zero-plus dal Bureau of Energy Efficiency (BEE) e quest'anno l'NCR ha avviato la procedura per ottenere la certificazione di altri 15 edifici.
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