Почему в Индии обязательное страхование автомобиля?

Введение обязательного страхования ответственности владельцев транспортных средств (ОСАГО) было предпринято для защиты жертв ДТП и снижения высокого уровня аварийности в Индии. Это требование было введено в 1988 году в результате обновления Закона о транспортных средствах 1939 года.

Дорожно-транспортные происшествия приводят к значительным финансовым и эмоциональным потерям, поэтому закон гарантирует справедливую компенсацию пострадавшим. В этой статье подробно объясняется, почему страхование ответственности третьих лиц в Индии обязательно, так что продолжайте читать!

Основные причины обязательного страхования автомобиля третьей стороной в Индии

Со временем оформить автострахование стало проще. Такие услуги, как продление автострахования онлайн Обеспечить соблюдение правил автовладельцами с минимальными усилиями и обеспечить постоянную защиту. Основные причины, по которым оформление полиса автострахования обязательно, следующие:

1.Защита жертв несчастных случаев

В случае дорожно-транспортного происшествия эта страховка служит страховкой для пострадавших. Любое страхование ответственности перед третьими лицами покрывает как медицинские расходы, так и ущерб, причиненный транспортным средством другому человеку, что обеспечивает им психологическое облегчение в чрезвычайных ситуациях.

Страховщик также возмещает ущерб, избавляя пострадавшего от необходимости обращаться в суд к виновнику ДТП. Таким образом, своевременное принятие мер продление страхования транспортного средства имеет важное значение для обеспечения бесперебойной защиты как вас самих, так и других.

2. Поощряет ответственность водителя

В большинстве случаев, когда виновник ДТП, даже по ошибке, пытается уйти от ответственности. Если у него уже есть страховка, покрывающая ущерб, он не оплачивает его из своего кармана. В этом случае вероятность того, что виновник будет нести ответственность, возрастает. Таким образом, когда закон обязывает водителя застраховать свою ответственность, это повышает ответственность водителей и возлагает на них финансовую ответственность.

3. Избегает финансового стресса для водителя

Если у виновника ДТП нет страховки, он может столкнуться с огромным финансовым стрессом. Это может стать для него тяжким бременем, а в тяжёлых случаях привести к катастрофическим финансовым потерям. Управление по регулированию и развитию страхования Индии (IRDAI) не устанавливает ограничений на размер ответственности за травмы или смерть, но ограничивает ущерб имуществу третьих лиц суммой в 7.5 лакха рупий. Если ущерб превышает этот лимит, страхователи должны выплатить оставшуюся сумму самостоятельно.

4.Управляет высоким уровнем аварийности

Количество дорожно-транспортных происшествий в Индии очень велико и приводит к многочисленным жертвам и травмам. В 2023 году в стране каждые три минуты погибал примерно один человек. Число пострадавших было выше. Поэтому наличие страховки крайне необходимо. Закон обязывает страховать автомобили третьей стороны как прямой ответ на высокий уровень риска в Индии и помощь пострадавшим.

Последствия отсутствия страхования автомобиля третьей стороной

Отсутствие страховки ОСАГО может подвергнуть вас серьезным рискам в будущем, а именно:

1.Юридические санкции

Согласно Закону о транспортных средствах 1988 года, водитель, находящийся на дороге без действующей страховки, может быть оштрафован. Первое нарушение может повлечь за собой штраф в размере до 2,000 рупий. При повторном нарушении ему необходимо будет выплатить 4,000 рупий. Это может привести к повторным финансовым потерям для водителя и другим правовым последствиям.

2. Возможные судебные разбирательства

Также существует вероятность судебного разбирательства против виновника ДТП. Это может произойти, если у виновника нет страховки, и третья сторона обратится в суд. Судебные разбирательства могут быть очень напряженными, длительными и дорогостоящими, что может создавать неудобства. Кроме того, если суд вынесет решение в пользу третьей стороны, водителю придется выплатить гораздо более высокую компенсацию, учитывая все перенесенные страдания, медицинские расходы и потерю дохода.

3. Влияние на будущее страхование и владение автомобилем

Водительские права также могут быть аннулированы при обнаружении водителя без страховки. Это может привести к многодневному отстранению от вождения. Кроме того, подобные ситуации влияют на возможность получения страховки в будущем. Страховщики могут счесть водителя клиентом с высоким уровнем риска и предложить более высокие цены на страховку, а в тяжёлых случаях и вовсе отказать в страховке.

4.Возможное тюремное заключение

В случаях аварий, приведших к гибели другого участника, виновный водитель может быть подвергнут тюремному заключению. Такое наказание, как тюремное заключение, может оказать серьёзное психологическое воздействие на нарушителя и негативно сказаться на его жизни. Учитывая подобные ситуации, страхование автомобиля от ответственности перед третьими лицами становится настоящим спасением.

Заключение

В Индии страхование ответственности перед третьими лицами — это не просто юридическое требование. Это социальная и финансовая гарантия безопасности страхователя. Страхование гарантирует справедливую компенсацию пострадавшим в ДТП, способствует повышению ответственности водителей и снижает финансовое бремя непредвиденных обстоятельств. Поэтому в такой стране, как Индия, с высоким уровнем аварийности, страхование ответственности перед третьими лицами имеет решающее значение.

Присоединяйтесь к PSU Connect в WhatsApp прямо сейчас и будьте в курсе последних новостей! Канал WhatsApp

Читайте также: PESB рекомендует Вишваната Суреша на должность следующего генерального директора MOIL