Tiştên ku Divê Her Xwediyê Otomobîlê Derbarê Nûkirina Sîgortaya Otomobîla Taybet û Sîgortaya Bisiklêtê di 2025an de Bizanibe

Nûkirina sîgortaya otomobîl an motorsîkletê ya we ya taybet ne tenê karekî rûtîn e, lê di heman demê de pêdivîyek qanûnî ye jî. Li gorî talîmatên Dadgeha Bilind, divê hemî polîtîkayên sîgortaya motorê herî kêm sê salan parastina ji bo aliyên sêyemîn di nav xwe de bigirin. Wekî din, li gorî Qanûna Wesayîtên Motorî ya 1988-an, hebûna sîgortaya ji bo aliyên sêyemîn a derbasdar ji bo hemî xwediyên wesayîtan li Hindistanê mecbûrî ye.

Ji ber vê yekê, nenûkirina sîgortaya wesayîtê di wextê xwe de dikare bibe sedema cezayan û windakirina feydeyên hêja yên wekî Bonusa Bê Daxwaz (NCB), nemaze heke polîtîka ji 30 rojan zêdetir derbas bibe. Ji ber vê yekê, ev blog dê rêberiya we bike di her tiştê ku hûn hewce ne ku di derbarê nûkirina sîgortaya wesayîta xwe de di sala 2025-an de bizanibin.

8 Serişte ji bo Nûkirina Sîgortaya Otomobîl an Bisiklêtê

Li vir çend serişte hene ku hûn biryarek agahdar bidin ka meriv çawa ji bo xwe vebijarka çêtirîn digire sîgortaya otomobîlên taybet an nûkirina sîgortaya bisiklêtê.

1. Siyaseta xwe ya niha binirxînin: Temenê otomobîla te ye, û nirxa wê ya nirxê nirxê bi IDV-ya te ve girêdayî ye. Ev dibe ku biryara te ya berdewamkirina bi planeke heyî an hilbijartina planên din ên sîgorteyê biguherîne.
2. Polîtîkayên Cûda Berawird Bikin: Polîtîkaya xwe ya heyî bi polîtîkayên sîgorteyê yên din re bidin ber hev. Bawer bikin ku hûn şêweya vegirtinê, biha û rêjeya Çareserkirina Dozê (CSR) didin ber hev. Ev ê ji we re bibe alîkar ku hûn polîtîkaya çêtirîn ji bo xwe bibînin.
3. Sîgortaya xwe li ser înternetê bikirin: Eger te berê sîgortaya xwe negirêdayî kirîbe, wê demê divê tu sîgortayek bistînî nûkirina sîgortaya bisiklêtê ji dabînkerê sîgortayê yê serhêl. Ev ji ber ku dîjîtalîzekirinê operasyonên sîgortayê pir hêsantir û zûtir kiriye.
4. Daxistina dilsoziyê: Gelek şîrketên sîgorteyê ji bo xerîdarên xwe yên ku bi salan xerîdarên we yên dilsoz in, dakêşanên dilsoziyê pêşkêş dikin. Berî ku hûn veguhezînin şîrketek sîgorteyê ya din, kontrol bikin ka şîrketa we xwedî dîrokek dakêşanên dilsoziyê ye.
5. Kontrol bike ji bo Veguhestina NCB: NCB daxistinek e ku hûn ji ber ku di salekê de serlêdana pereyan nakin distînin. Rêjeya daxistinê her salek ku hûn bêyî daxwazek bikin derbas dibe zêde dibe. Ev rêjeya daxistinê dikare bigihîje daxistina %50 li ser prîman. Lêbelê, dema ku hûn sîgortaya xwe nû dikin, pê ewle bin ku NCB-ya weya berhevkirî jî vediguhezîne.
6. Agahdariya xwe nûve bikin: Dema ku hûn sîgortaya xwe nû dikin, pê ewle bin ku hemî agahdariya kesane, wekî navnîşan an jî jimareya têkiliyê ya ku hûn peyda dikin rast û nûjen in.
7. Şert û mercan bixwînin: Dema ku hûn piştî lêkolînek krîtîk li ser pêbawerî, biha û vegirtinê sîgortaya wesayîta xwe nû dikin, pê ewle bin ku hûn şert û mercên sîgortaya ku we hilbijartiye bi baldarî bixwînin.
8. Amûrên Dijî-Dizîyê Saz Bikin: Kirina vê yekê di dema nûkirina sîgorteyê de dibe alîkar ku Nirxa Daxuyaniya Sîgortekirî (IDV) ya we zêde bibe.

Dema Herî Baş Ji Bo Nûkirina Sîgortaya Wesayîta We

Dema herî baş ji bo nûkirina sîgortaya otomobîla we ew dem e ku wextê we têr hebe ku hûn hewcedariyên xwe yên vegirtinê binirxînin, li dora xwe lêkolîn bikin û sîgortakarê herî guncaw hilbijêrin. Pispor pêşniyar dikin ku pêvajoya nûkirinê 15 heta 30 roj berî bidawîbûna polîtîkaya we ya heyî dest pê bikin. Nûkirina zû ne tenê vegirtinê domdar peyda dike, lê di heman demê de xetera windabûna polîtîkayê jî asteng dike.

Eger hûn ji roja nûkirinê dereng bimînin, xem nekin. Piraniya şîrketên sîgorteyê heyamek 15 heta 30 rojî heye ku hûn dikarin polîtîkayê bêyî ku feydeyên qezenckirî winda bikin nû bikin. Lê eger polîtîka piştî vê heyama xêzkirinê di moda betalbûnê de bimîne, dibe ku hûn Bonusa Bê Daxwaz (NCB) ya xwe winda bikin û her weha neçar bimînin ku ji bo muayeneya wesayîtê biçin.

Lêbelê, ji bîr mekin ku heke tenê polîtîkaya we ya ku diqede Zirara weya Bi Xwe (OD) be lê sîgortaya Partiya Sêyemîn (TP) hîn jî çalak be, hûn tenê dikarin sîgortaya OD di nav heyama TP-ya heyî de cuda cuda nû bikin.

5 Tiştên Ku Divê Dema Hilbijartina Sîgortaya Otomobîl an Bisiklêtê Li Ber Çavan Bigirin

Hin faktorên girîng ku divê hûn berî ku polîtîkaya sîgortaya otomobîl an motorsîkletê ya xwe ji bo nûkirinê biqedînin li ber çavan bigirin ev in:

1. Tîpa Vegirtinê: Pêdiviyên xwe yên vegirtinê yên heyî li gorî karanîn, gengazbûna darayî, rêjeya amortismanê û IDV-ya wesayîta xwe analîz bikin.
2. Siwaran nûve bikin: Hûn dikarin di dema nûkirinê de pêvekên sîgortaya otomobîl an motorsîkletê xwe biguherînin. Hemû siwaran binirxînin û yên ku hûn bi rastî hewce ne hilbijêrin.
3. Garajên Torgilokê: Cihê garajên ku şîrketa sîgortayê we di tora xwe de hene bibîne. Ya ku herî zêde garajên torê yên nêzîkî we hene hilbijêre.
4. Pargîdaniya Civakî ya Pargîdaniyê (CSR): Rêjeya Çareserkirina Dozê an jî CSR pîvanek e ku nîşan dide ka sîgortaya we çiqas caran bi serkeftî dozekê çareser dike. Bi gelemperî, CSR-ya 90 an jî jortir baş tê hesibandin.
5. Periodê Grace: Ji bo rêgirtina li windahiyan, sîgortaya xwe di nav heyama keremê ya berdest de nû bikin.

Thoughts Final

Niha ku hûn têgihîştineke zelal a faktor û pîvanên cûrbecûr ên di bin polîtîkayên sîgortaya otomobîl û motorsîkletan de hene, dê ji bo we hêsantir be ku hûn dema nûkirina sîgortaya wesayîta xwe biryarek aborî bidin. Ji bîr mekin, hûn dikarin plana sîgortaya xwe bi kirîna Pêvekên zêde jî xweş bikin. Her weha mimkun e ku hûn IDV-ya xwe rêkûpêk bikin da ku plana sîgortayê ya herî guncaw ji bo we bistînin.

Naha ji bo nûvekirinên bilez beşdarî PSU Connect-ê li WhatsApp bibin! Kanala Whatsapp

Her weha bixwînin: BEML Peymana Derveyî Welat ji bo Sîstema Veguhestina Bilez a Girseyî li Malezyayê Misoger Dike