Индийская железная дорога достигла важной вехи, введя в эксплуатацию систему возобновляемых солнечных панелей между путями
Индийские железные дороги вводят в эксплуатацию первую в Индии систему солнечных панелей между путями на BLW Варанаси, расширяют грузовые перевозки с помощью промышленных соляных граблей и подключают к электросети первую в стране тяговую систему 2×25 кВ.
The Министерство путей сообщения объявила о достижении важного этапа в инновациях в области зеленой энергетики благодаря вводу в эксплуатацию первой в Индии системы возобновляемых солнечных панелей, установленной между путями на заводе Banaras Locomotive Works (BLW) в Варанаси.
Присоединяйтесь к PSU Connect в WhatsApp прямо сейчас и будьте в курсе последних новостей! Канал WhatsApp
Читайте также: PESB рекомендует Вишваната Суреша на должность следующего генерального директора MOILСогласно сообщению Министерства железных дорог, Индийская железная дорога празднует историческую победу: компания Banaras Locomotive Works в Варанаси ввела в эксплуатацию первую в Индии 70-метровую съемную систему солнечных панелей (28 панелей, 15 кВт-пик) между железнодорожными путями.
Тем временем Индийская железная дорога расширила свои грузовые перевозки.
10 августа от Саносары (участок Бхудж–Налия) до Дахеджа был отправлен первый промышленный граблин с солью.
Министр железных дорог Ашвини Вайшнау заявил, что новое логистическое решение откроет новые возможности для соляной промышленности региона.
Менеджер Ахмадабадского отделения железной дороги (DRM) сообщил, что состав, загруженный 9 августа 3,851.2 тоннами промышленной соли, преодолел расстояние в 673.57 км и, как ожидается, принесет 31.69 лакха рупий доходов от грузоперевозок.
Это станет достижением для подразделения, а его развитие укрепит региональную промышленность и логистическую сеть Индии.
Кроме того, 12 августа Западная железная дорога успешно ввела в эксплуатацию и подключила к электросети первую в стране систему электротяги 2×25 кВ на участке Нагда–Хачрод в подразделении Ратлам.
Читайте также: MOIL зафиксировала рекордную добычу в сентябре
Система, включающая два силовых трансформатора Скотта мощностью 100 МВА, предназначена для обеспечения эффективной подачи электрической нагрузки на воздушное оборудование (ВОО).
По словам официальных лиц, тяговая подстанция Нагда стала первой в Индии, которая будет снабжаться электроэнергией с использованием технологии Scott Transformer, что ознаменовало собой шаг вперед в инфраструктуре электрификации железных дорог.
Читайте также: Новое правило оплаты проезда: платите вдвое больше, если ваш FASTag вышел из строя