ウッタラーカンド州の全長14.57キロの鉄道トンネルが予定より早く完成

チームは、インド最長のトンネル、ウッタラーカンド州デヴプラヤグとジャナスを結ぶ全長14.57kmのトンネルを予定より早く完成させました。この完成は、ヒマラヤ山脈の過酷な状況下で積極的に作業に携わるXNUMX名のトンネル掘削機（TBM）オペレーターの粘り強さのおかげです。

このトンネルは、レール・ビカス・ニガム社（RVNL）が手掛ける、125年2026月までに開通予定の、全長XNUMXキロメートルの野心的なリシケシ・カルナプラヤグ鉄道連結プロジェクトの一部となっている。

L&T関係者によると、このトンネルはヒマラヤ山脈における鉄道プロジェクトにTBMが投入された初めてのケースであり、これまでこれらの機械は主に水力発電トンネルの掘削プロジェクトに限定されていました。このプロジェクトでは、主トンネル、避難路、横断通路、ニッチを含む合計約30kmのトンネル掘削工事が実施されるため、最も困難なインフラ整備事業の一つとなっています。工事の約70%はTBMを用いて実施され、残りの部分は「新オーストリアン工法」と呼ばれる掘削・発破工法で実施されています。

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