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अडानी, NMDC और वेल ने गंगावारम पोर्ट पर भारत का सबसे बड़ा आयरन ओर हब बनाने के लिए MoU साइन किया

अडानी पोर्ट्स, NMDC और वेल ब्राजील ने गंगावारम पोर्ट पर आयरन ओर ब्लेंडिंग सुविधा और SEZ विकसित करने के लिए MoU पर हस्ताक्षर किए। इससे निर्यात क्षमता 75 MMT तक बढ़ेगी।
अडानी, NMDC और वेल ने गंगावारम पोर्ट पर भारत का सबसे बड़ा आयरन ओर हब बनाने के लिए MoU साइन किया

नई दिल्ली, 21 फरवरी 2026: Adani Ports and Special Economic Zone Ltd (APSEZ) ने अपनी सहायक कंपनी Adani Gangavaram Port Limited के माध्यम से NMDC Limited और Vale S.A. के साथ गंगावारम पोर्ट पर एक समेकित आयरन ओर इकोसिस्टम विकसित करने के लिए रणनीतिक समझौता ज्ञापन (MoU) पर हस्ताक्षर किए।

यह MoU भारत–ब्राजील बिजनेस फोरम समिट, नई दिल्ली में ब्राजील के राष्ट्रपति Luiz Inácio Lula da Silva और भारत के वाणिज्य और उद्योग मंत्री Piyush Goyal की उपस्थिति में किया गया।

 

गंगावारम में आयरन ओर ब्लेंडिंग सुविधा और SEZ

समझौते के तहत निम्नलिखित का विकास किया जाएगा:

  • आयरन ओर ब्लेंडिंग और वैल्यू-एडिशन सुविधा

  • गंगावारम पोर्ट में समर्पित स्पेशल इकोनॉमिक जोन (SEZ)

  • पूर्णत: यांत्रिक बर्थिंग और कार्गो हैंडलिंग सुविधाएं

  • वालेमैक्स जहाजों (Valemax vessels) को संभालने की क्षमता

इस विकास के साथ गंगावारम पोर्ट की क्षमता 75 मिलियन मीट्रिक टन (MMT) तक बढ़ जाएगी और यह भारत के पूर्वी तट पर एक प्रमुख आयरन ओर निर्यात हब बन जाएगा।

 

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भारत–ब्राजील खनिज व्यापार को सशक्त बनाना

साझेदारी का उद्देश्य है:

  • आयरन ओर लॉजिस्टिक्स और निर्यात में दक्षता बढ़ाना

  • SEZ आधारित समेकित खनिज प्रोसेसिंग इकोसिस्टम विकसित करना

  • वैश्विक आयरन ओर व्यापार में भारत की भूमिका मजबूत करना

  • सप्लाई चेन की मजबूती और प्रतिस्पर्धात्मकता बढ़ाना

APSEZ ने कहा कि गंगावारम पोर्ट पहले भारतीय पोर्ट बन जाएगा जो Valemax vessels (लगभग 4,00,000 टन क्षमता वाले) को संभाल सकेगा।

 

 

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APSEZ के बारे में

APSEZ, अडानी समूह का हिस्सा, भारत के 15 पोर्ट और टर्मिनल संचालित करता है, जिसकी कुल कार्गो हैंडलिंग क्षमता 633 मिलियन टन प्रति वर्ष है। कंपनी भारत के कुल पोर्ट वॉल्यूम का लगभग 28% संभालती है और 2030 तक 1 बिलियन टन थ्रूपुट का लक्ष्य रखती है।

यह साझेदारी गंगावारम पोर्ट को वैश्विक आयरन ओर व्यापार के लिए एक रणनीतिक प्रवेश द्वार के रूप में स्थापित करती है और भारत की बढ़ती समुद्री अवसंरचना और खनिज निर्यात क्षमता को मजबूत करती है।

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